日本是个四面环海的岛国，面积不大，但却是亚洲唯一的发达国家。

虽然占据了世界第三大经济体的位置，但经济的不景气以及高达1.26亿的人口都给日本带来的巨大压力，土地面积的使用紧张让日本打起了“填海造地”的主意。

1987年，日本斥资1.45万亿日元修建了世界第一座海上机场---关西机场。该机场人工岛长4000米，宽2500米，耗时3年建成。于1994年9月22日正式投入使用。

因为这个工程，日本当时成为全球瞩目的焦点，美国土木工程师学会将其称为“新世纪的丰碑”。

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但是好景不长，因为大阪湾海底的地质条件不佳，逐渐出现了下降的趋势。

虽然在建造之初就在下面埋了1000多根混凝土支柱，但却依旧无法阻止人工岛下降。

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据统计从建筑完成到如今已经下陷了10多米，要知道当时建设时的海水深度也不过20米，所以日本不得不采取亡羊补牢的办法花费2700亿日元进行修补，不断维护和维修，使得关西机场负债累累。

而且随着全球变暖的问题越发严峻，日本专家已经估算过了，如果不彻底解决下沉问题，按照现在的速度，50年之后关西机场将彻底沉入海底！

斥巨资建立的机场才运营短短20几年就将面临沉没，日本当然不愿意看到这样的情况发生，于是向美国寻求帮助。

但美国却干脆的表示，这种情况是不可逆转的，美国也没有办法帮助日本。但却话锋一转，指出中国应该有办法。

毕竟中国的基建在最近这些年已经彻底打出了招牌，稳坐世界第一的位置。在基础建设方面没有任何一个国家能够和中国相提并论。日本仿佛找到了救命稻草，向中国发出请求，希望我国能够帮助日本解决这个问题。

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如果换做其他国家，出价合适我国或许也就接了，毕竟是利益关系上的合作。但如果对象是日本，我们就没有理由去帮助他们。

历史上的侵略、拒不道歉的态度、钓鱼岛问题，任意一项拿出来都足以让我国将其视为敌人。家国仇恨这种事，不是钱能够解决的。

所以在日本求助时，我国的态度十分干脆，不帮！